
2020年新能源车补贴新政最明显的变化是设置了30万元的“价格线”,即新能源乘用车补贴前售价须在30万元及以下,售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补贴。由于此前国产Model 3标准续航升级版补贴前售价32.38万元,高于30万元这一门槛线。如果不调整售价,该车型在7月22日的过渡期结束后将失去补贴优惠。
而在煜邦电力的案例中,其最近三年扣非净利润总和约为1.07亿元,刚刚超过了三年一个亿的红线标准,但是其最近一年扣非后净利润仅为4530万元,不满足近一年净利润5000万元的标准。实际上,煜邦电力的净利润几乎创下了2018年3月以来IPO上会项目的新低。
跟往年一样,报告专门用了一个章节,解读中国互联网的发展趋势。报告显示,从2017年4月到2019年4月,中国短视频APP日均使用时长从不到1亿小时,增长到了6亿小时。报告显示,电子商务在零售销售中所占比例现已达到15%。电子商务的增长速度已经有所放缓,今年第一季度的同比增幅为12.4%,而实体零售仅为2%。
据招股书披露的财务数据显示,2015年-2017年上半年,捷佳伟创实现营业收入分别为4.36亿元、3.50亿元、8.31亿元和6.55亿元,其中主营业务收入分别为4.16亿元、3.07亿元、7.70亿元和6.40亿元。净利润分别为0.33亿元、0.36亿元、1.18亿元和1.51亿元。
缅甸汽车是靠右行驶,司机在左侧,但收费站窗口都在汽车右侧,因为开放前汽车大多是从日本进口的老旧二手汽车,驾驶位置在右侧。司机明昂告诉记者:“随着缅甸经济发展,新车越来越多,收费站的位置也要移到车辆左侧了。”据了解,按照缅甸的新政策,缅甸汽车进口商2018年只获准进口左舵汽车。这也为中国制造的汽车提供了更大的市场。
一方面,税率在降低,但另一方面,税务部门的征税能力在加强,以前灰色地带那些偷税漏税的企业纷纷变成了纳税主体,税基在增加,而且是大幅增加,所以税收收入保持高速增长的背后除了企业家和劳动者的功劳之外,还有税务人员的汗水呢。但人的能力是有边界的,在经济利益面前,也是存在道德风险的,监守自盗、内外勾结的例子也不是没有。